Tập trung đảm bảo an toàn giao thông cuối năm

Thời gian qua, các lực lượng chức năng trong tỉnh đã tăng cường, tập trung thực hiện nhiều chuyên đề về tuần tra, kiểm soát và xử lý xe quá khổ, quá tải; vi phạm nồng độ cồn, ma túy; chống đua xe trái phép… giải tỏa các "điểm nóng" về mất an toàn giao thông (ATGT). Qua đó, góp phần lập lại trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh.

Thời gian qua, các lực lượng chức năng trong tỉnh đã tăng cường, tập trung thực hiện nhiều chuyên đề về tuần tra, kiểm soát và xử lý xe quá khổ, quá tải; vi phạm nồng độ cồn, ma túy; chống đua xe trái phép… giải tỏa các “điểm nóng” về mất an toàn giao thông (ATGT). Qua đó, góp phần lập lại trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh.

Lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh phân luồng, xử lý kẹt xe tại khu vực vòng xoay Cổng 11 (TP.Biên Hòa). Ảnh: Thanh Hải

* Từng bước xử lý các “điểm nóng”

Theo đánh giá của Ban ATGT tỉnh, qua công tác kiểm tra, tình trạng vi phạm về tải trọng xe trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trọng điểm trên địa bàn tỉnh cơ bản đã được kiểm soát. Tuy nhiên, vẫn còn một số chủ phương tiện ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ 2008 còn chưa tốt, tự ý cơi nới thành thùng xe, chở vật liệu xây dựng quá tải gây hư hỏng đường sá, mất ATGT.

Ông Não Thiên Anh Minh, Phó trưởng ban chuyên trách Ban ATGT tỉnh cho hay, UBND đã thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành 07 về kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ trên địa bàn tỉnh.

Từ tháng 3-2020 đến nay, lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra tại các tuyến đường tập trung nhiều mỏ khai thác vật liệu xây dựng, kho cảng như: đường tỉnh 768 (thuộc H.Vĩnh Cửu), đường tỉnh 762 (thuộc H.Thống Nhất), đường tỉnh 25B (thuộc H.Nhơn Trạch), đường chuyên dùng, đường Đinh Quang Ân (thuộc TP.Biên Hòa)… Đặc biệt là các tuyến quốc lộ: 1, 51, 20 và 56. Kết quả, các lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý hơn 2,6 ngàn trường hợp vi phạm, thu phạt với số tiền gần 41 tỷ đồng.

Trung tá Trần Trọng Thủy, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết, đơn vị đã chủ động kế hoạch kiểm tra, xử lý vi phạm trong đó tập trung các chuyên đề vi phạm như: xe vận chuyển khách, tốc độ,  nồng độ cồn, lập chốt kiểm tra ma túy đối với tài xế lái xe khách, xe tải…

Theo đó, kể từ khi Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia năm 2019 và Nghị định 100/2019NĐ-CP (gọi tắt là Nghị định 100) ngày 30-12-2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt được ban hành và có hiệu lực, cảnh sát giao thông trong toàn tỉnh đã tăng cường công tác xử lý vi phạm này.

Các lực lượng chức năng tập trung kiểm tra, xử lý vào các khung giờ cao điểm tại những tuyến đường, khu vực tập trung nhiều quán nhậu, nhà hàng để xử lý vi phạm. Từ đó, phát hiện, ngăn chặn nhiều tài xế vi phạm về nồng độ cồn theo quy định của Nghị định 100. Kết quả, đã phát hiện, xử lý hơn 3,6 ngàn trường hợp vi phạm (116 xe ô tô, hơn 3,5 ngàn xe mô tô), tạm giữ hơn 3,6 ngàn phương tiện các loại với số tiền gần 14 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe hơn 1,9 ngàn trường hợp.

Đối với lái xe sử dụng ma túy, chất kích thích, lực lượng chức năng đã kiểm tra đối với hơn 8,7 ngàn lượt lái xe, phát hiện 49 trường hợp dương tính với chất ma túy (gồm 1 xe ô tô chở khách, 2 xe ô tô tải, 3 xe chở container, 1 xe ô tô con và 42 xe mô tô). Đây đều là những kết quả tích cực góp phần răn đe, giáo dục ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

* Sớm xử lý những bất cập

Theo nhận định của các ngành chức năng, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh còn tiềm ẩn nhiều diễn biến phức tạp; một số tồn tại chưa được khắc phục, xử lý triệt để. Do đó, công tác đảm bảo trật tự ATGT trong những tháng cuối năm 2020 cần tiếp tục được tăng cường, các lực lương chức năng phải mạnh tay với các vi phạm, sớm giải quyết những bất cập.

Hiện nay, đối với công tác quản lý trật tự giao thông đô thị, mặc dù các địa phương có triển khai nhưng chưa quyết liệt, dứt điểm dẫn đến hành vi vi phạm lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè nhiều nơi còn diễn ra ngang nhiên trong thời gian dài, gây ảnh hưởng lớn đến tình hình trật tự ATGT, điển hình là việc tụ tập chợ buôn bán lấn chiếm lòng, lề đường tại một số địa phương.

Bên cạnh đó, mặc dù thời gian qua đã có nhiều công trình giao thông trọng điểm được xây dựng và đưa vào sử dụng như: cầu vượt Amata, cầu vượt ngã tư Vũng Tàu, cầu An Hảo... nhưng tình hình kẹt xe vẫn chưa có chuyển biến rõ nét, thông chỗ này lại tắc chỗ kia. Các vị trí thường xuyên xảy ra ùn tắc đều là các nút giao thông quan trọng, lưu lượng phương tiện đi lại lớn dẫn đến quá tải vào những giờ cao điểm.

Ông Huỳnh Văn Phương (ngụ P.Tam Hòa, TP.Biên Hòa) cho biết: “Mong muốn của người dân là lãnh đạo tỉnh và ngành GT-VT có nhiều chương trình, nhiều nhóm giải pháp nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe cục bộ tại một số “điểm đen”, “điểm nóng” về ATGT. Từ đó, giảm xung đột giao thông giúp người dân lưu thông yên tâm hơn”.

Ông Từ Nam Thành, Giám đốc Sở GT-VT, Phó trưởng ban thường trực Ban ATGT tỉnh nhấn mạnh, thời gian tới ngành sẽ ưu tiên thực hiện các giải pháp nâng cấp, sửa chữa hệ thống thoát nước tại vị trí có tình trạng ngập nặng. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng công tác đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống hạ tầng giao thông gắn với duy tu, bảo dưỡng, bảo đảm ATGT và khai thác có hiệu quả.

Thanh Hải