Nguy hiểm luôn rình rập trên quốc lộ 1K

Quốc lộ 1K đoạn qua Đồng Nai mỗi ngày có hàng trăm chuyến xe tải chở vật liệu xây dựng từ các mỏ đá, trạm trộn bê tông chạy bạt mạng, hỗn loạn giữa dòng xe 2-3 bánh.

Không chỉ người dân trong khu vực, mà người đi đường cũng hết sức khổ sở, “ớn lạnh” khi đi qua đây vì nguy cơ mất an toàn giao thông luôn rình rập.

Đường mịt mù khói bụi, lồi lõm khiến người đi đường đều ngán ngẩm dù thường được tưới nước.

Mới đây, Chi cục Quản lý đường bộ IV.2 đã có văn bản báo cáo Cục Quản lý đường bộ IV về những bất cập trên tuyến quốc lộ 1K nối Đồng Nai, Bình Dương với TP.Hồ Chí Minh. Văn bản nêu rõ, chủ đầu tư cần khẩn trương khắc phục các tồn tại, nếu đến cuối tháng 8-2016 không hoàn thành thì Chi cục Quản lý đường bộ IV.2 sẽ báo cáo Cục Quản lý đường bộ IV đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông - vận tải) cho tạm dừng thu phí trên quốc lộ 1K.

Mỗi ngày trên quốc lộ 1K có hàng trăm xe tải chở vật liệu xây dựng nối đuôi nhau chạy ra từ các mỏ đá, buộc người đi xe 2-3 bánh phải né tránh.

Những điểm mất an toàn mà lực lượng chức năng đưa ra, như: một số vị trí mặt đường bị bong tróc, đọng nước; hệ thống cống rãnh 2 bên đường đều bị đất vùi lấp và rác thải tồn đọng; trụ đỡ biển báo bị rỉ sét, cong nghiêng; biển khống chế chiều cao tại khu vực cầu vượt đường sắt không đúng quy định; trên tuyến còn trên 200 bóng đèn đã hỏng nhưng chưa được sửa chữa… Đặc biệt, nhiều khu vực mỏ vật liệu, trạm trộn bê tông đất, đá còn vương vãi trên mặt đường gây mất an toàn giao thông.

Đất đá vương vãi, khói bụi bay mù mịt trên đường đoạn qua vòng xoay Cầu Hang (xã Hóa An, TP.Biên Hòa).

Theo ghi nhận của phóng viên, tình trạng đó đến đầu tháng 9-2016 vẫn chưa được khắc phục triệt để. Tại vòng xoay Cầu Hang (xã Hóa An, TP.Biên Hòa) đến khu vực cầu Mới, lúc nào cũng có xe tải ben chở đá từ các mỏ ra các bến thủy trên sông Đồng Nai. Các xe tải tuy có che đậy bạt theo quy định, nhưng do phóng nhanh, mật độ di chuyển dày đặc nên các loại đá rơi khỏi thùng xe, văng đầy mặt đường trở thành những cái bẫy chết người.

Đường mỗi bên có 3 làn xe, trong khi 1 làn bị chiếm làm nơi buôn bán, 1 làn xe ô tô, xe máy đậu tràn lan khiến giao thông hỗn loạn, nguy hiểm vô cùng.

Người dân địa phương cho hay, nhiều trường hợp đá do xe chở văng vào nhà làm bể kính, hay làm người đi xe máy bị trượt dẫn đến ngã xe, gây thương tích. Xe chở đất, đá rơi vãi còn tạo thành một màn bụi mờ làm cản trở tầm nhìn của người đi đường. Chưa kể, mặt đường nhiều chỗ bị phá thành ổ gà, mưa xuống tạo thành những vũng nước, chỉ cần người đi đường không cẩn thận tránh né là có thể bị những phương tiện phía sau phóng lên gây tai nạn.

Buôn bán tràn từ vỉa hè xuống đường gây cản trở giao thông.

Ngoài ra, dọc 2 bên quốc lộ 1K hiện có nhiều công ty, hàng quán… thu hút rất đông người dân qua lại, tụ tập buôn bán, lấn chiếm ngay giữa mặt đường khiến nhiều điểm bị ùn tắc và mất an toàn. Tình trạng này diễn ra rất lâu nhưng không được lực lượng chức năng kiên quyết dẹp bỏ, việc tái vi phạm thường xuyên đã phần nào gây cản trở giao thông.

Người dân vô tư leo qua dải phân cách, đi bộ trên đường ngay trước đầu xe tải đoạn trước Công ty Pouchen (TP.Biên Hòa).

Điều đáng nói, với tốc độ di chuyển có thể lên đến 60 - 70km/giờ như hiện nay, các tài xế đều “ớn” khi đi qua đoạn đường này. Nguyên nhân do người dân tụ tập buôn bán, lấn chiếm phần đường xe ô tô; xe máy thì mặc sức tạt ngang tạt dọc, chạy ngược chiều, còn người đi bộ vô tư leo dải phân cách trước đầu xe tải vô cùng nguy hiểm. Ban đêm, nhiều bóng đèn trên đường còn bị “tắt ngủm”, nếu không cẩn thận có thể đâm va, gây tai nạn bất cứ lúc nào.

Thanh Hải