Xử lý xe quá tải trên quốc lộ 20: bắt cóc bỏ dĩa!

(ĐN)- Sáng 29-5, tại Văn phòng Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng công trình 79 (Công ty 79), nằm trên địa bàn TX.Long Khánh đã diễn ra cuộc họp bàn về biện pháp xử lý phương tiện giao thông quá tải trọng cho phép lưu hành trên quốc lộ 20 (xe quá tải).

(ĐN)- Sáng 29-5, tại Văn phòng Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng công trình 79 (Công ty 79), nằm trên địa bàn TX.Long Khánh đã diễn ra cuộc họp bàn về biện pháp xử lý phương tiện giao thông quá tải trọng cho phép lưu hành trên quốc lộ 20 (xe quá tải). Tham dự cuộc họp có đại diện Ban Quản lý dự án 7, Thanh tra đường bộ 4 và Ban An toàn giao thông 2 tỉnh: Đồng Nai, Lâm Đồng...

Phạt thì phạt mà xe thì vẫn chạy. Trong ảnh: Xe quá tải chở bauxit trên quốc lộ 20

Theo báo cáo của Tổng giám đốc Công ty 79 Hoàng Văn Phượng, tình hình xe quá tải lưu thông trên quốc lộ 20 hiện nay như sau: xe 3 trục: 1033 lượt/ngày đêm; xe tải nặng 4 trục trở lên: 740 lượt/ ngày đêm, trong đó xe chở bauxite trung bình 60 chuyến/ngày đêm).

Phó chánh Thanh tra Sở giao thông vận tải Đồng Nai Nguyễn Ngọc Tại cho biết, việc xử lý, lập biên bản xử phạt các phương tiện quá tải còn nhiều bất cập, thiếu về nhân sự; thanh tra đường bộ 4 chưa được trang bị cân lưu động nên việc kiểm tra, xử lý chưa mang tính thuyết phục. Ông Tại nói: “Theo chỉ đạo của UBND tỉnh, thanh tra giao thông đã kiên quyết xử lý, lập biên bản phạt hành chính, nhưng phạt rồi lại phải cho đi, vì không thể hạ tải do không có điều kiện kho bãi, quản lý hàng hóa…Vì vậy, phạt thì phạt mà xe thì vẫn chạy”.

Tại cuộc họp, ông Tại kiến nghị, bên cạnh việc cấp cân lưu động, chính quyền và ban ngành các cấp tiếp tục phối hợp xử lý nhằm hạn chế tình trạng xe quá tải lưu thông trên quốc lộ 20.

                                                                                             Hải Đăng