Hạ tầng trong các KCN: <i>Được và chưa được...</i>

Toàn tỉnh hiện có 30 khu công nghiệp (KCN) đang hoạt động. Thời gian qua, cùng với việc hình thành các KCN, thì hạ tầng kỹ thuật cũng đã được tập trung đầu tư, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển…

Toàn tỉnh hiện có 30 khu công nghiệp (KCN) đang hoạt động. Thời gian qua, cùng với việc hình thành các KCN, thì hạ tầng kỹ thuật cũng đã được tập trung đầu tư, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển…

Đánh giá về tốc độ phát triển KCN trên địa bàn tỉnh trong thời gian qua, ông Nguyễn Mạnh Văn, Phó trưởng ban Quản lý các KCN Đồng Nai cho rằng khá tốt. Kết quả này một phần là nhờ chiến lược đầu tư hạ tầng được đầu tư đúng mức. Chính hoạt động của các nhà đầu tư đã góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng kỹ thuật của từng KCN, nhất là ở lĩnh vực giao thông, điện, nước… Đây cũng là những yếu tố góp phần thúc đẩy hoạt động hiệu quả tại các KCN.

Sân tập golf của Idico - Urbiz. Ảnh: X. PHÚ

Hiện nay, do hạ tầng tương đối thuận lợi, các nhà đầu tư đã dễ dàng hơn trong tổ chức quản lý, bảo vệ tốt môi trường và cảnh quan thiên nhiên; đồng thời giảm được chi phí sản xuất, nâng cao khả năng cạnh tranh. Theo ông Văn, hoạt động công nghiệp không thể tách rời điều kiện cơ sở hạ tầng. Do đó, thông qua tiến độ phát triển các KCN nên hệ thống cơ sở hạ tầng nói chung được tập trung xây dựng mới. Bên cạnh đó, việc hình thành và phát triển các KCN còn có vai trò cơ bản trong quá trình hình thành các đô thị, từng bước quy hoạch đồng bộ cơ cấu phát triển kinh tế - xã hội. Tại các khu vực có KCN, kết cấu hạ tầng được đầu tư đồng bộ và hoàn thiện đã thực sự góp phần làm thay đổi diện mạo của địa phương, tạo điều kiện thu hút đầu tư.

Thực tế, trước năm 1991, hệ thống giao thông cả đường bộ, lẫn đường thủy ở Đồng Nai đều hạn chế về mọi mặt. Tuy nhiên, trong quá trình phát triển các KCN, lĩnh vực vận tải là hạn chế rất lớn, nhất là về xuất nhập khẩu hàng hóa. Trước yêu cầu cấp bách đối với việc hình thành các KCN, mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh nhanh chóng được quy hoạch và đầu tư xây dựng. Đến nay, hệ thống giao thông đường bộ ở Đồng Nai có tổng chiều dài khoảng 6.800km, cơ bản đã kết nối hoàn chỉnh, liên thông với các khu vực phát triển KCN. Riêng mạng lưới đường chuyên dùng trong các KCN đạt trên 400km. Bên cạnh giao thông đường bộ, hệ thống giao thông đường thủy cũng phát triển khá nhanh. Tổng chiều dài các tuyến sông do các cấp quản lý là 532km, nhiều tuyến quan trọng phục vụ an toàn và hiệu quả đối với tàu biển ra vào các cảng: Cát Lái, Phú Hữu, Ông Kèo, Gò Dầu, Phước An. Bên cạnh đó, hệ thống cấp nước trong tỉnh không ngừng phát triển, tập trung tại những địa bàn có KCN dọc quốc lộ 51, KCN tập trung tại các huyện: Nhơn Trạch, Trảng Bom, Vĩnh Cửu, KCN. Ngoài ra, lĩnh vực điện, viễn thông cũng được đầu tư tương đối đầy đủ, phục vụ đắc lực trong các KCN.

Nhà máy Formosa ở KCN Nhơn Trạch.

Ông Văn cho rằng, mặc dù đã đạt được những kết quả khả quan về xây dựng cơ sở hạ tầng KCN, nhưng nhìn chung vẫn còn một số mặt hạn chế cần sớm tháo gỡ. Đó là việc xây dựng công trình ngoài hàng rào KCN chưa theo kịp tốc độ phát triển chung; giao thông tại các KCN và đô thị đang trở nên quá tải, dẫn đến tình trạng kẹt xe xảy ra thường xuyên, nhất là vào giờ cao điểm; hệ thống tiếp nhận nước mưa, nước thải tại nhiều KCN thiếu đồng bộ; tiện ích trong việc cung cấp điện không ổn định cũng là vấn đề nhà đầu tư lo ngại; đời sống người lao động ngày càng bức thiết, đặc biệt là nhà ở, trường mẫu giáo cho con em công nhân…

T. Nguyên